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    几个高速弯过后，刘鸿宇跟在角田过后过了t10，在大直道上从外线强行抽头过掉角田，然后早刹车一点点走内线在t11过掉加斯利。

    “比起这些地球组的车帕加尼还真是快到没朋友啊…有时候还能和火星组的那六位斗斗。”周浩然说道。

    “超的漂亮，接下来两圈再试试。如果不行就更改一下电池模式省点电。”马库斯说道。

    第三圈，drs开启。刘鸿宇在维特尔身后打开drs直接抽头超到第10名，重新回到积分区内，不过身前的周冠宇已经甩开两三秒了。

    第6圈，刘鸿宇在发车直道前咬到身前周冠宇的drs，在直道上打开超车模式一脚极限晚刹车冲进一号弯极限超越周冠宇。场边观众一片惊呼。

    “漂亮！但前面的博塔斯和kimi已经拉开了一定的差距了，看看帕加尼这边怎么选吧。”飞哥看着场上的局势说道。

    “最后推几圈，要是觉得轮胎差不多了就进站，如有必要kimi能帮你挡一会儿。”

    第12圈，刘鸿宇进站换上黄胎，出站后排到第19名。

    刘鸿宇刚准备热热胎，结果场边vsc的标志突然就出来了。

    “发生什么了？”刘鸿宇问道

    “加斯利引擎起火停缓冲区上了，不排除等一下赛会把虚拟安全车改成实体的。这次进站全是赚了，你前边用软胎起步的车基本都开始磨损了。”

    一圈后，赛会看着把加斯利的赛车搬出去还得要一点时间于是出动了实体安全车，与此同时好些赛车选择进站了，刘鸿宇趁机上升到第11名，身前是还没有进站的迈凯伦和alpine的双人组。还是比较容易超的。

    第14圈，赛会重启比赛，勒克莱尔压车后发车直道上加速甩开身后的维斯塔潘，中游的刘鸿宇选择吸尾流后生吃奥康，接着在1号弯晚刹车极限一穿二过掉阿隆索与里卡多，然后紧紧跟在诺里斯后面等待机会超车。
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